Versão destinada ao público PcD ficará posicionada entre as opções TSI manual e automática
O VW Virtus Sense voltará a ser comercializado no mercado brasileiro nos próximos meses com o motor 170 TSI.A opção será destinada a todos os públicos.
Ela ficará posicionada com preços abaixo da versão TSI com câmbio manual comercializada em valores atuais por R$ 115.390.
O VW Virtus Sense 170 TSI terá rodas de liga de 15″.
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O VW Virtus Sense será equipado com o motor 1.0 170 TSI que entrega potência de 116 cv a 5.000 rpm com etanol e 109 cv de potência a 5.000 rpm com gasolina no tanque. O torque comum aos dois combustíveis é de 16,8 kgfm entre 1.750 rpm e 4.250 rpm. O câmbio será o manual de cinco marchas.
A lista de itens de série deve se basear nas versões TSI. Assim ele deve sair de fábrica com ar-condicionado com filtro de poeira e pólen, direção com assistência elétrica, banco do motorista com ajuste milimétrico de altura, banco traseiro com encosto rebatível bi-partido, carregamento de celular por indução, coluna de direção com ajuste de altura e profundidade, espelhos retrovisores externos eletricamente ajustáveis com função tilt down no lado direito, faróis de LED com luz de condução diurna de LED integrada e lanternas traseiras em LED.
A lista ainda inclui de instrumentos digital 8″, sistema Start-Stop, sistema multimídia “VW Play” tela de 10,1″ touchscreen e App-Connect. travamento elétrico e remoto das portas, porta-malas e tampa de combustível, vidros elétricos dianteiros e traseiros com função “one touch” nos dianteiros e volante multifuncional em couro com comandos para troca de marchas “shift-paddles.
Já a lista de segurança do VW Virtus Sense 170 TSi conta com os sistemas de controle da perda de pressão pneus e sistema de frenagem automática pós colisão “Post Collision Brake “, , assistente para partida em subidas (Hill Hold Control), sistema de alarme anti-furto com comando remoto, seis airbags (dois frontais, dois laterais e dois de cortina), alerta sonoro e visual de não utilização dos cintos de segurança dianteiros e traseiros, sensor de estacionamento traseiro, controle eletrônico de estabilidade (ESC), controle de tração (ASR) e bloqueio eletrônico do diferencial (EDS) e sistema de fixação da cadeirinha de criança com sistema ISOFIX / Top tether.
Foto principal | VW/Reprodução (imagem meramente ilustrativa)
(*) Texto alterado às 17h14 do dia 1° de novembro de 2024 para atualizações e correções de informações.
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