Novo SUV Tera é 100% nacional e promete movimentar a indústria automotiva com geração de empregos e exportação para mais de 25 países
A Volkswagen do Brasil anunciou o início da produção do SUV Tera na fábrica de Taubaté (SP). Considerado o modelo mais importante da montadora na América do Sul nos últimos anos, o veículo foi completamente desenhado, desenvolvido e fabricado no Brasil. A nova linha de produção já está impactando a economia, gerando empregos e impulsionando a cadeia de fornecedores.
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O SUV Tera teve sua avant-première no Carnaval do Rio de Janeiro, desfilando na Marquês de Sapucaí, e chegará ao mercado brasileiro ainda neste primeiro semestre. A Volkswagen, líder de vendas no segmento de SUVs no país, pretende ampliar sua presença com o novo modelo, que se junta ao portfólio da Família SUV, composta pelo Novo T-Cross, Novo Nivus, Taos e Tiguan. No acumulado de 2025 (janeiro a 13/3), esses modelos somaram 26.024 unidades vendidas, sendo o Novo T-Cross o SUV mais comercializado do Brasil, com 14.128 unidades.
Além do mercado nacional, o SUV terá alcance global e será exportado para mais de 25 países da América Latina, incluindo Argentina, Chile, Colômbia, Uruguai e México, além de mercados na África.
A produção do SUV Tera movimenta diretamente a economia brasileira ao fortalecer a cadeia de fornecedores da Volkswagen do Brasil.
“O SUV Tera simboliza um momento histórico para a Volkswagen na Região América do Sul e para a fábrica de Taubaté. É um carro do Brasil para o mundo, que democratiza o segmento de SUVs e será exportado para mais de 25 países, com impacto importante na economia brasileira. O Novo Tera tem índice de 80% de nacionalização (peças fabricadas no Brasil) e contará com 241 fornecedores de peças, dos quais mais de 230 são empresas brasileiras. O novo SUV de entrada da Volkswagen do Brasil demandará um volume de R$ 3,23 bilhões em compras de peças neste ano, valor que representa 12% do total de compras de peças previsto para a marca em 2025 (R$ 26,3 bilhões)”, afirma Alexander Seitz, chairman executivo da Volkswagen Região América do Sul.
A Volkswagen possui atualmente 414 fornecedores de peças de veículos, e 58% deles (241 empresas) estão envolvidos na produção do SUV Tera. Além disso, quatro novos fornecedores aram a integrar a cadeia da montadora exclusivamente por conta do novo modelo.
A geração de empregos também é um dos destaques da produção do SUV Tera.
“O SUV Tera é motivo de muito orgulho para todos nós, da Volkswagen do Brasil. O modelo é 100% desenhado, desenvolvido e fabricado no País e valoriza o talento dos brasileiros. Para produzir o Tera em Taubaté, estamos gerando 260 novos empregos diretos na fábrica, sendo 40% mulheres, e até 2.600 empregos indiretos estão sendo criados na cadeia de fornecedores. Considerado o Volkswagen mais importante dos últimos tempos para a região América do Sul, o SUV Tera é o 4º modelo da nossa ofensiva de 16 lançamentos até 2028, como parte dos investimentos robustos de R$ 16 bilhões da marca no Brasil. Assim, demonstramos mais uma vez o nosso compromisso com o País e as nossas pessoas”, destaca Ciro Possobom, presidente e CEO da Volkswagen do Brasil.
As contratações na fábrica de Taubaté começaram em janeiro e seguirão até abril deste ano. Atualmente, a unidade conta com 2.900 funcionários e já produz o VW Polo, carro de eio mais vendido do Brasil e líder entre os hatches, com 16.457 unidades emplacadas em 2025 (janeiro a 13/3). No ano ado, o Polo também foi o veículo mais vendido da América do Sul, com 161.503 unidades comercializadas.
Com a chegada do SUV Tera, a Volkswagen reforça sua presença no setor automotivo e reafirma seu compromisso com a economia e a inovação no Brasil.
Foto principal | Volkswagen/Divulgação
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