Hatch compacto tem desempenho excelente com motor de três cilindros turbo e atinge 100 km/h em 8,4 segundos. Espaço interno é bom, tem acabamento simples e peca em ergonomia. Leia o teste
Por Paulo Eduardo
O desempenho é destaque da versão YOU do Citroën C3 2025 classificado como SUV urbano. Chega aos 100 km/h em tempo de esportivo: 8,4 s com etanol e 8,5 s com gasolina. O motor tricilíndrico Fiat é aplicado em diversos modelos de marcas da Stellantis.
A relação peso/potência de 8,57 kg/cv com etanol e de 8,9 kg/cv baixa contribui muito para o desempenho excelente. O computador de bordo registrou média de 5 km/l na cidade e de 10,5 na estrada, ambos com etanol.
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O câmbio é automático CVT, de variação contínua, e com sete marchas marcadas no modo manual. São três modos de condução: automático, manual, com trocas movimentando a alavanca, e esportivo. Ocorre ligeiro retardo na arrancada e em retomada (ultraagem), que é característica desse câmbio.
O motor de três cilindros é totalmente de alumínio e o controle das válvulas é pelo sistema MultiAir III. O alumínio aquece mais rápido e dissipa o calor em tempo menor. Usa corrente de distribuição, que dispensa manutenção, em vez de correia dentada.
Por ser muito rápida, essa versão teve alterações na suspensão com calibragem diferente das molas e dos amortecedores. Os pneus de perfil mais alto (65) são coerentes com a versão e ajudam a evitar transferência exagerada das imperfeições do solo para dentro.
O controle de estabilidade é fundamental para evitar escapadas devido à grande altura do solo. Ocorre movimentação da carroceria em curva. O sistema de freios foi redimensionado e para o carro em espaço de segurança, apesar de a frente abaixar bastante.
A direção com assistência elétrica foi recalibrada para a versão YOU e ficou mais firme em alta. O diâmetro de giro de 10,8 metros requer manobrar um pouco mais em espaço menor. A coluna de direção tem regulagem somente de altura, uma das falhas em ergonomia.
O C3 agrada pelo visual parrudo e linhas limpas que confere aparência de SUV. Na cor branca, parece mais alto por que o para-choque sem pintura dá aparência de altura maior. Apesar da grande altura (18 cm) do solo, a frente baixa esbarra em saída de rampa.
O interior é austero com material duro no central e nos forros de porta. Uma faixa em material diferente no central na cor azul quebra a sisudez. O quadro de instrumentos digital tem visualização imediata e exibe dados de consumo.
Os bancos são forrados em material sintético que não transpiram. Assim, o uso do ar-condicionado manual é imperativo em temperatura mais alta. Os assentos dianteiros deveriam ser mais um pouco mais compridos para apoiar devidamente as pernas, mas não provocam cansaço em percurso maior.
o ao banco traseiro requer abaixar e o encosto rebate totalmente inviabilizando misturar ageiro e bagagem. A tampa do porta-malas não tem local de fechamento. Outra falha em ergonomia. Entretanto, tem abertura elétrica.
As outras são: cintos dianteiros sem regulagem de altura; comandos dos vidros traseiros em posição ruim atrás do freio de estacionamento para economizar fiação; ausência de alças laterais acima das janelas e porta-malas e porta-luvas sem luz.
A iluminação interna é satisfatória e os comandos têm localização noturna imediata. Os faróis têm luz de halogênio sem a eficiência do LED. Há faróis auxiliares. Retrovisores grandes e câmera de ré de boa definição compensam a visão traseira menor por causa da coluna C (traseira) muito larga.
O volante bem dimensionado é revestido corretamente com material rugoso que evita deslize acidental das mãos. Ponto em ergonomia. Tem comandos de áudio, voz e fone. O som bibi da buzina é mais suave e menos agressivo que o fonfom.
Há três portas USB e uma tomada de 12 volts. A tela tátil do sistema multimídia é de 10,25 polegadas e compatível com Android e Apple.
O Citroën C3 YOU 2025 está equipado com controles de tração e de estabilidade, além do assistente de partida em rampa, ar condicionado, vidros dianteiros e traseiros com função um toque, retrovisores elétricos, entre outros já citados.
A versão YOU não tem opcional e o preço sugerido é de R$ 100.990. Na aquisição on-line, o preço é de R$ 96.990. Pintura metálica custa R$ 1.600. A garantia é de três anos.
Ficha técnica Citroën C3 You
- Motor
De três cilindros em linha, dianteiro, transversal, 12 válvulas, flex, 999 cm³ de cilindrada, com potências de 130 cv (etanol) e 125 cv (gasolina) a 5.750 rpm e torque máximo de 20,5 kgfm (etanol/gasolina)) a 1.750 rpm - Transmissão
Tração dianteira e câmbio CVT de sete marchas assinaladas no modo manual - Direção
Tipo pinhão e cremalheira, com assistência elétrica; diâmetro de giro, 10,8 metros - Freios
Disco ventilado na dianteira e a tambor na traseira - Suspensão
Dianteira, Mherson, barra estabilizadora; traseira, eixo de torção, barra estabilizadora; altura mínima do solo, 18 centímetros; - Rodas/pneus
5,5 x 15”de liga leve (opcional) /195/65R15 - Peso
1.115 kg - Carga útil (ageiros + bagagem)
400 kg - Capacidades
Porta-malas, 315 litros: tanque, 47 litros; ângulos de ataque/saída (graus), 23/39 - Dimensões (metro)
Comprimento, 3,981; largura, 1,734; altura, 1,587 (sem barras) e 1,605 (com barras no teto); distância entre-eixos, 2,54 - Desempenho
Velocidades máximas, 194 km/h (etanol) e 192 km/h (gasolina); aceleração até 100 km/h, 8,4 (e) e 8,5 (g) - Consumo (km/l)
Urbano, 7,8 (e) e 11 (g); estrada, 8,8 (e) e 12,8 (g)
